Ein Autokauf im grenznahen EU Raum zahlt sich für Schweizer Kunden aus!
Anbei ein konkretes Beispiel von Ford S-Max Offerten aus der Schweiz und von einem Direktimporteur in Süddeutschland. Ich nehme es gleich mal vorweg - der Deutsche Preis liegt um ca. CHF 11'000 niedriger als derjenige aus der Schweiz! Der EU Direktimport des Ford S-Max kostet also anstatt CHF 44800.- umgerechnet nur ca. CHF 33200.-
Zum Preisvergleich: In der Schweiz werden momentan CHF 6000.- Spezialrabatt auf Neuwagen gewährt (wegen tiefen Eurokurs). Diese CHF 6000.- sind in diesem Vergleich bereits mit eingerechnet! Die Schweiz als Hochpreisinsel schlägt hierbei also wieder mal völlig über alle Stränge. Weshalb für ein sozusagen identischer Ford S-Max wohl nun 11'000.- Franken mehr bezahlt werden müssen ist mir schleierhaft ….
Der Deutsche Autohändler selbst ist eigentlich nur ein Zwischenhändler. Der Autohändler selbst kauf den Ford S-Max in Dänemark (EU) ein. Mir aus der Schweiz ist es aber somit eigentlich egal wo das Auto seinen Ursprung hat. Ich muss ja sowieso durch alle Zollformalitäten durch - da kann das Auto von Deutschland, Holland oder auch aus Dänemark kommen, ist nicht relevant. Ein detaillierter Ablauf eines solchen Direktimports bzw. der Zollformatlitäten ist hier ersichtlich.
Wechselkurs Annahme 1 EURO = 1.28 CHF
Schweizer Offerte Garagist | CHF | |
| Ford S-Max | Carving 2.0 TDCi DPF 140 PS | 46'200 |
| Verbrauch: 7.2 / 4.9 / 5.7 | Traveler 2 (Rollos,…) | 300 |
| Energieeffizenz: A | Carving Upgrade | |
| CO/2: 152 | ~ Parkassistent vorne+hinten | |
| Gewicht leer: 1690 | ~ 17" Alu, 215/60 R | 2'000 |
| Garantie: 3 Jahre | ~ Aussenspiegel klappb. | |
| Isofix 3x | ~ Frontscheibe Hitzerefl. | |
| Metallic | 850 | |
| Navi | 1'500 | |
| SUMME | 50'850 | |
| Rabatt 6000 | -6'000 | |
| TOTAL | 44'850 | |
Offerte Deutscher Direktimporteur | EUR | |
| Ford S-Max | Titanium 2.0 TDCi DPF 140 PS | 20'700 |
| Verbrauch: 7.2 / 4.9 / 5.7 | Traveler 2 (Rollos,…) | |
| Energieeffizenz: A | Ablagepaket | 102 |
| CO/2: 152 | Parkassistent vorne+hinten | 346 |
| Gewicht leer: 1690 | 17" Alu, 215/60 R | |
| Garantie: 3 Jahre | Aussenspiegel klappb. | 39 |
| Isofix 3x | Frontscheibe Hitzerefl. | |
| Metallic | 330 | |
| Navi | 1'047 | |
| SUMME | 22'564 | |
| Einfuhr/Import-Kosten | 500 | |
| NETTO EURO | 23'000 | |
| NETTO CHF | 29'615 | |
| PLUS MWST/ZOLL | 33169 | |
| Unterschied EU/Direktimport zur Schweiz in CHF | -11'700 | |
Dieselben Aussagen zum günstigen EU Auto (Neuwagen) Direktimport sind auch ersichtlich bei Comparis: Sparen dank Auto-Direktimport in die Schweiz oder beim K-Tipp: Autos als Schnäppchen.
Der Ford S Max Carving Titanium TDCi DPF PS Preisvergleich zwischen einem Garagisten in der Schweiz und einem Autohändler in Deutschland ist ein interessantes Beispiel für die Ersparnisse, die Schweizer Kunden beim Autokauf im EU-Raum erzielen können. Im Jahr 2011 lag der Preisunterschied bei etwa CHF zwischen den beiden Angeboten. Durch den Direktimport aus der EU konnten Schweizer Kunden rund CHF sparen.
Im Jahr 2024 ist es jedoch wichtig zu beachten, dass sich die Wirtschaftslage, Wechselkurse und Preisniveaus geändert haben könnten. Es ist ratsam, aktuelle Preisvergleiche anzustellen, um festzustellen, ob sich die Situation seit 2011 verändert hat.
Die Schweiz galt damals als Hochpreisinsel, was dazu führte, dass Schweizer Kunden für identische Fahrzeuge mehr bezahlen mussten als ihre deutschen Nachbarn. Der Direktimporteur aus Deutschland war in diesem Fall nur ein Zwischenhändler, der den Ford S Max aus Dänemark importierte. Es war für die Schweizer Kunden unerheblich, aus welchem EU-Land das Fahrzeug stammte, da sie ohnehin durch alle Zollformalitäten mussten.
Ein detaillierter Ablauf eines solchen Direktimports und der Zollformalitäten wurde aufgezeigt, um den Prozess für die Kunden transparent zu machen. Es wurden auch die spezifischen Merkmale und Ausstattungen des Ford S Max Carving Titanium TDCi DPF PS in den Angeboten der Schweizer Garagisten und des deutschen Direktimporteurs verglichen.
Im Jahr 2024 könnte sich die Situation auf dem Automarkt erneut geändert haben. Es ist ratsam, die aktuellen Wechselkurse zwischen Euro und Schweizer Franken zu berücksichtigen, um den günstigsten Preis für ein Fahrzeug zu ermitteln. Schweizer Kunden sollten auch die Möglichkeiten des Direktimports aus dem EU-Raum weiterhin in Betracht ziehen, um potenzielle Einsparungen zu realisieren.
Es ist wichtig, sich über die aktuellen Angebote auf dem Automobilmarkt zu informieren und verschiedene Optionen zu vergleichen, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu erhalten. Die Entwicklung der Automobilbranche und die wirtschaftlichen Gegebenheiten können sich im Laufe der Zeit verändern, daher ist eine regelmäßige Überprüfung der Preise und Konditionen empfehlenswert.
Insgesamt bleibt der Direktimport aus dem EU-Raum für Schweizer Kunden eine attraktive Möglichkeit, um potenzielle Einsparungen beim Autokauf zu erzielen. Es lohnt sich, die aktuellen Angebote zu prüfen und die verschiedenen Optionen sorgfältig abzuwägen, um das beste Angebot zu finden. Im Jahr 2024 sollten Schweizer Kunden weiterhin die Vorteile des EU-Autoimports in Betracht ziehen, um mögliche Kosteneinsparungen zu realisieren.